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   Quienes visiten el parque La Colonial en el partido de Merlo de la Provincia de Buenos Aires se encontrarán con un ejemplar de tiempos de la Segunda Guerra Mundial que prestó servicio entre 1949 y 1972 para el Gobierno Argentino.     Seguramente muchos de los vecinos que habitualmente pasan frente al avión ignoren que se trata de un ejemplar histórico, uno de los 100 GLOSTER METEOR FMK IV -primer avión de combate a reacción de la R.A.F. (Royal Air Force, Fuerza Aérea Inglesa)- puesto en servicio en agosto de 1944. Eran modernos aviones de caza para su época adquiridos por la Fuerza Aérea Argentina a Inglaterra en 1949 durante el gobierno del General Juan D. Perón. Todos actualmente ya fueron dados de baja. Muchos han sido destruidos o vendidos por chatarra, otros desmantelados y usados para repuestos. Los que quedaron en pié se han convertido, como en este caso, en valiosas piezas de museo. El Gloster Meteor que se encuentra en Merlo realizó su primer vuelo el 15 de Mayo de 19

  Pasó allá por 1967, a finales de un caluroso verano.   En esos tiempos de Onganía, todavía las cupecitas   Ford   y Chevrolet que habían fundado el Turismo de Carretera monopolizaban sus campeonatos.   El 26 de febrero Oreste Berta y el equipo oficial Ika presentaban   los revolucionarios Torino en el Turismo Carretera en el semipermanente de San Pedro. El “mago” de Alta Gracia recuerda: "Para nosotros comenzaba la aventura del Campeonato Argentino de Turismo Carretera, por la que tanto habíamos trabajado”. Llegaron a San Pedro el viernes previo a la carrera y se establecieron en el camión taller, al inicio de la extensa recta de un camino de tierra que formaba parte del circuito donde correrían. Comenzaron a probar con las clásicas tiradas a fondo en la ruta abierta en la que se terminaban de poner a punto los motores y vehículos. En esos ensayos, por primera vez, comenzó a probar cómo saltaba el auto sobre los típicos lomos de burro de los caminos de tierra. Los autos